Zu Fuß unterwegs

Auch das Zufußgehen hat Regeln, und zwei davon sind nicht selbstverständlich, wenn man anderswo gehen gelernt hat.

Wo man geht. Auf dem Gehweg, wenn es einen gibt — das ist keine Empfehlung. Wo kein Gehweg ist und man sich außerorts befindet, geht man auf der linken Seite, dem Verkehr entgegen. Der Grund ist einfach und lohnt sich zu verinnerlichen: Du willst das Auto sehen, das dir ausweichen muss, und die fahrende Person soll dein Gesicht sehen. Innerorts ist jede Seite erlaubt.

Wie man überquert. Das Gesetz verlangt, die Fahrbahn zügig, auf dem kürzesten Weg und quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten — nicht schräg, nicht schlendernd. Und wo die Verkehrslage es erfordert, darf man nur an Kreuzungen, an Ampeln oder auf Überwegen queren. Ein allgemeines Verbot wie das amerikanische „jaywalking" gibt es nicht — mitten über eine belebte Straße zu gehen, während der Überweg danebenliegt, ist trotzdem falsch.

Der Zebrastreifen (breite weiße Streifen und ein blaues Schild mit gehender Person). Wenn du erkennbar queren willst, müssen Autos, Lkw und Radfahrende dich lassen. Zwei Fußnoten: Straßenbahnen müssen nicht halten, und wer dich nicht gesehen hat, wird vom Gesetz nicht gebremst. Tritt erst auf die Fahrbahn, wenn das Auto wirklich langsamer wird.

Die Ampel. Das kleine rote und grüne Ampelmännchen gilt nur für zu Fuß Gehende — es ist weder die Radampel noch die für Autos. Grün für dich heißt nicht, dass nichts fährt: Ein Fahrzeug, das in deine Straße abbiegt, hat ebenfalls Grün und muss dich zuerst gehen lassen — was man besser prüft als voraussetzt.

Zwei Gewohnheiten für den Rest. Ein Radweg ist eine Fahrbahn — der rot gepflasterte oder markierte Streifen neben dem Gehweg ist die Stelle, an der Räder schnell und leise sind: hinsehen, bevor man ihn betritt, und nicht darauf warten. Und nach Einbruch der Dunkelheit: sichtbar sein. Helle Kleidung oder etwas Reflektierendes verschiebt die Entfernung, aus der man erkannt wird, von etwa 25 Metern auf weit über hundert.