Fahrpläne lesen

Erklärung: Zeile Hallenbad, Spalte Bus B - dort steht 14:06. 13:36 steht in der Spalte Bus A daneben. 13:52 steht in der Spalte Bus B, aber eine Zeile höher beim Markt.

Erklärung: In der Zeile Markt und der Spalte Bus C steht 14:22.

Erklärung: Zeile „Zoo an“, Spalte Bus A - dort steht 13:51.

Erklärung: 13:52 am Markt steht in der Spalte Bus B. Tim bleibt in seinem Bus, also in derselben Spalte - am Zoo um 14:21. 13:51 ist Bus A, der ist schon weg. 14:51 ist Bus C, der kommt erst eine halbe Stunde später.

Erklärung: Schau in die Zeile „Zoo an“. Bus B kommt um 14:21 an, vor 14:30 - und er ist der letzte, der das schafft. Bus C fährt zwar um 14:15 ab, kommt aber erst um 14:51 an - zu spät. Bus A kommt auch pünktlich, aber „spätestens“ fragt nach dem letzten Bus, der noch passt.

Erklärung: Bus B ist erst um 14:06 am Hallenbad - 6 min zu spät. Kai braucht Bus A, der um 13:36 dort ist.

Erklärung: Nur Bus A kommt vor 14:00 am Zoo an, um 13:51. Bus B kommt erst um 14:21 an.

Erklärung: Bus A ist um 13:15 schon abgefahren. Der nächste Bus ist Bus B um 13:45 - er ist um 14:21 am Zoo. 13:51 wäre Bus A, den Sophie verpasst hat. 14:16 rechnet 36 min Fahrzeit ab 13:40 - aber der Bus fährt erst um 13:45.

Erklärung: Bus B fährt um 13:45 ab und ist um 14:21 am Zoo. 15 min bis 14:00, dann noch 21 min - zusammen 36 min. 76 min kommt von 1421 − 1345. „1 h 36 min“ zählt den Sprung über 14:00 als ganze Stunde.

Erklärung: Bus A ist um 13:22 am Markt und um 13:36 am Hallenbad. 36 − 22 = 14 min. Bei Bus B und Bus C ist es genauso.

Erklärung: Bus C fährt um 14:15 an der Schule ab und ist um 14:36 am Hallenbad. 36 − 15 = 21 min.

Erklärung: 12 min bis 11:00, 1 h bis 12:00, 3 min bis 12:03. 12 + 3 = 15, also 1 h 15 min. „1 h 55 min“ kommt von 1203 − 1048. „2 h 15 min“ zählt den Sprung über 11:00 als ganze Stunde.

Erklärung: Jeder Bus braucht von der Schule zum Zoo 36 min (13:15 bis 13:51). 15 min bis 15:00, noch 21 min - 15:21. „14:81“ addiert die Minuten ohne Übertrag. 16:21 rechnet eine Stunde zu viel.