Was auf der Leitung hängen bleibt
Du tauschst die Motorleitung gegen eine gleich dicke, aber doppelt so lange aus. Was passiert mit der Spannung, die am Motor ankommt?
Erklärung: Doppelte Länge heißt doppelter Leitungswiderstand. Damit bleibt doppelt so viel Spannung auf der Leitung hängen und am Motor kommt weniger an.
Du nimmst fĂĽr dieselbe Strecke eine Leitung mit dem doppelten Querschnitt. Was passiert mit dem Widerstand der Leitung?
Erklärung: Mehr Querschnitt heißt mehr Platz für den Strom. Bei doppeltem Querschnitt halbiert sich der Widerstand — und damit auch der Spannungsverlust.
Eine Leitung, durch die viel Strom flieĂźt, wird warm.
Erklärung: Ja. Am Widerstand der Leitung wird Energie in Wärme umgewandelt. Bei kleinen Strömen merkt man nichts, beim Motorstrom sehr wohl.
Für die Rechnung zählt nur der Weg vom Akku zum Motor, nicht der Weg zurück.
Erklärung: Der Strom muss hin und zurück, also liegen immer zwei Leitungsstücke im Kreis. Bei 25 cm Abstand sind das 50 cm Draht, die Widerstand haben.
An einer zu dünnen Motorleitung bleiben 3,3 V der 11,1 V des Akkus hängen. Was merkt man am Modell?
Erklärung: Von 11,1 V kommen nur noch 7,8 V am Motor an — er bekommt deutlich weniger Leistung. Die fehlende Energie steckt in der warmen Leitung.
Beim Kupferband hast du gesehen, dass lange dĂĽnne Bahnen schlechter leiten. Was ist im Kabelbaum die gleiche Sache?
Erklärung: Es ist genau dieselbe Regel, nur jetzt mit Zahlen. Lang und dünn heißt viel Widerstand, kurz und dick heißt wenig.