Den Weg selbst planen

Planning the journey yourself

Alltag und Selbstständigkeit Klasse 5 12 Aufgaben
AlltagskompetenzMobilitätPlanungKerncurriculum

Beim Wechsel auf die weiterführende Schule wird aus dem begleiteten Schulweg ein eigener — meist zum ersten Mal mit Umstieg, Fahrplan und Zeitpuffer. Schülerinnen und Schüler lernen hier, eine Verbindung selbst zu lesen statt sie sich sagen zu lassen: Abfahrt und Ankunft unterscheiden, die Umsteigezeit als eigenen Posten sehen (und die knappe von der sicheren unterscheiden), Richtung und Endhaltestelle statt nur die Liniennummer prüfen, den Unterschied zwischen Schul- und Ferienfahrplan kennen, und die Rückwärtsrechnung von Klasse 4 auf einen Fahrplan anwenden. Dazu die Vorbereitung, die den Unterschied zwischen einem Ausflug und einem Problem macht: aufgeladenes Telefon, ein Notfallkontakt, etwas Geld und eine zweite, bekannte Verbindung. Deutschland gehört zu den Ländern, in denen Kinder besonders früh allein unterwegs sind (Shaw u. a. 2015) — das ist eine Norm, die geübt und nicht nur erlaubt werden sollte. Die Verkehrsregeln stehen im Fach Verkehr.

Können & Üben

Allein unterwegs

Wird gebracht und geholt.

Fährt bekannte Wege in Begleitung oder mit vorher erklärter Verbindung.

Fährt bekannte Wege allein, wenn die Verbindung gegeben wurde.

Plant unbekannte Wege selbst, mit Puffer, und meldet Verzögerungen von selbst.

Hat einen Plan B parat, hilft anderen beim Planen und schätzt Umstiege realistisch ein.

Voraussetzungen (1)

Pünktlich sein heißt rückwärts rechnen
Klasse 4
›

Ermöglicht (1)

Plan B, wenn unterwegs etwas schiefgeht
Klasse 6
›
Leicht
Multiple Choice #1 20s â–¶ Testen

Woran erkennt Lea am Bahnsteig, dass sie in die richtige Bahn steigt?

  • â—Ź An der Endhaltestelle in der Anzeige
  • â—‹ An der Liniennummer allein
  • â—‹ Daran, dass andere Schulkinder einsteigen
Dieselbe Linie fährt in beide Richtungen. Die Endhaltestelle sagt die Richtung, die Nummer nicht.
Wahr / Falsch #2 15s â–¶ Testen

In den Ferien fahren manche Linien nach einem anderen Fahrplan.

âś“ Wahr
Ja — Schulfahrten fallen weg und Takte werden dünner. Vor dem ersten Ferientag lohnt sich ein Blick auf den richtigen Fahrplan.
Multiple Choice #3 20s â–¶ Testen

Was gehört in die Tasche, bevor man das erste Mal allein fährt?

  • â—Ź Geladenes Telefon, etwas Geld, Notfallnummer
  • â—‹ Nur das Ticket
  • â—‹ Ein Stadtplan aus Papier
Diese drei decken fast alle Fälle ab, in denen etwas schiefgeht. Sie sind billig mitzunehmen und teuer zu vermissen.
Multiple Choice #4 22s â–¶ Testen

Mia fährt zum ersten Mal eine neue Strecke. Was ist der beste erste Versuch?

  • â—Ź Die Strecke einmal am Wochenende in Ruhe abfahren
  • â—‹ Gleich am ersten Schultag fahren
  • â—‹ Sich den Weg erklären lassen
Ein Probelauf ohne Zeitdruck macht aus einer Beschreibung eine Erfahrung. Am ersten Schultag ist kein Platz zum Ausprobieren.
Wahr / Falsch #5 18s â–¶ Testen

Ein Ticket zu haben heiĂźt, dass man auch weiĂź, wo man einsteigt.

âś“ Falsch
Nein — Ticket, Linie, Richtung und Bahnsteig sind vier verschiedene Dinge. Alle vier gehören zur Planung.
Mittel
Multiple Choice #1 22s â–¶ Testen

Die Bahn kommt 7:38 an, der Bus fährt 7:40. Wie ist diese Umsteigezeit einzuschätzen?

  • â—Ź Knapp — schon zwei Minuten Verspätung kosten den Anschluss
  • â—‹ Sicher, zwei Minuten reichen
  • â—‹ Egal, Busse warten aufeinander
Die Umsteigezeit ist ein eigener Posten im Plan. Unter fĂĽnf Minuten ist sie eine Wette, keine Verbindung.
Multiple Choice #2 25s â–¶ Testen

Die Schule beginnt 8:00, die Verbindung kommt 7:52 an der Haltestelle vor der Schule an. Ist das ein guter Plan?

  • â—Ź Nur, wenn der Weg von der Haltestelle und ein Puffer noch dazugerechnet sind
  • â—‹ Ja, acht Minuten reichen immer
  • â—‹ Nein, man muss immer eine Stunde frĂĽher da sein
Die Fahrplanankunft ist nicht die Ankunft in der Schule. Der Fußweg und die Reserve gehören in dieselbe Rechnung.
Multiple Choice #3 25s â–¶ Testen

Ben plant den Weg zu einem Termin um 15:00. Wie geht er vor?

  • â—Ź Vom Termin rĂĽckwärts ĂĽber FuĂźweg, Umstieg und Fahrt bis zur Abfahrt
  • â—‹ Von zu Hause vorwärts, bis eine Verbindung passt
  • â—‹ Er nimmt die Verbindung, die am spätesten losfährt
Geplant wird von der festen Zeit rückwärts — genau wie beim Pünktlichsein, nur mit einem Fahrplan als Zwischenschritt.
Multiple Choice #4 15s â–¶ Testen

An der Anzeige steht heute: „U3 fällt aus“. Wer kommt trotzdem zur Schule?

  • â—‹ Tom, der die Abfahrtszeit der U3 auswendig kennt
  • â—Ź Mila, die weiĂź, dass auch der Bus 52 zur Schule fährt
  • â—‹ Ida, die ihr Ticket schon in der Tasche hat
Nur wer eine zweite Verbindung kennt, kommt trotzdem an — sie macht aus einem Ausfall eine kleine Verzögerung. Abfahrtszeit und Ticket nützen nichts, wenn die Linie gar nicht fährt.
Wahr / Falsch #5 20s â–¶ Testen

Wenn die App eine Verbindung anzeigt, muss man die Umsteigezeit nicht mehr selbst anschauen.

âś“ Falsch
Doch — Apps zeigen auch sehr knappe Umstiege an, die im Alltag oft nicht klappen. Die Einschätzung bleibt Aufgabe der Person, die fährt.
Multiple Choice #6 12s â–¶ Testen

Auf dem Plan steht „Abfahrt 7:14“. Wann ist Ben an der Haltestelle richtig?

  • â—‹ Um 7:14
  • â—Ź Um 7:10
  • â—‹ Um 7:15
Um 7:14 fährt das Fahrzeug los — die Abfahrtszeit ist das Ende des Einsteigens, nicht der Anfang. Wer pünktlich zur Abfahrt kommt, sieht oft nur noch die Rücklichter.
Multiple Choice #7 22s â–¶ Testen

Auf welchem Teil des Weges lohnt sich der größte Puffer?

  • â—Ź Am Umstieg, weil dort ein Fehler den ganzen Rest kippt
  • â—‹ Am FuĂźweg von zu Hause
  • â—‹ Am FuĂźweg zur Schule
Am Umstieg hängt eine ganze Kette. Ein paar Minuten mehr dort kosten wenig und retten den ganzen Plan.